Till hemsidan!

Vingkund
En olyckas anatomi,
allt om olyckan.
Bussen vi reste i,
utan bromsar...
Föraren,
vem körde bussen?
Transportören,
vem får köra för VING?
VING's dubbla ansikten
Trygghet och kontroll?
Lektion i kommunikation
Hur Ving skriver brev.
Slitigt och omfattande
att prata med VING
Mitt liv
går vidare!



Besiktningsprotokollen
som inte fanns..
Kommentarer till Aktuellt-reportaget.
Tack!
för allt stöd
Brev & e-mail
Tack till alla som har
hört av sig.

 


Det är viktigt att ta väl hand om sina kunder -
det är därför ett företag finns till - för att
erbjuda prisvärda tjänster till de som betalar
pengar till företaget. Annars sviktar förtroendet,
och kunderna går till en konkurrent.

Det vet investerare, och då tar även de sina pengar någon annan stans.
Marknadens förtroende för ett företag avspeglas i börskursen.

Här är en bild av börskursens utveckling under de senaste
12 månaderna för MyTravel, som äger Scandinavian Leisure Group,
som äger varumärket Ving. Något annat än ett varumärke med
logotypen på brevpapper och broschyrer är inte Ving idag.


Klicka här för att titta på börskursens utveckling för MyTravel
Aktiekurser från Hemscott Group Ltd, http://www.hemscott.net

Som ni ser går det inte så bra för MyTravel koncernen.
Vi får se om de klarar våren - de kanske skulle ha satsat lite
mera på att vårda sina kunder och bygga långsiktiga relationer.
Att skicka standardbrev till livslångt skadade kunder kan inte
vara rätt metod.

Det syns ännu tydligare på aktiekursens utveckling under ett 3-års
perspektiv. Vingkund öppnades i september 1999, så jag ritade in
det datumet...


Aktiekurser från Hemscott Group Ltd, http://www.hemscott.net

MyTravel Group plc som bl a äger VING, Always och Spies, har
sedan 1999 tappat förtroende från marknaden med följd att
aktiekursen rasat. Mer än övriga branschföretag, och totalt ca 90%.

 

Introduktion | Kontakt | Länkar | Vingkund i Media | Om Vingkund | Källor